北京：今年将建200公里健康绿道

市园林绿化局正在会同发改委，尽可能减缓项目的工程进度，使项目投放实行，年底前竣工…第类是城市型绿道，去年早已环绕着环路护城河两侧竣工城市绿道公里，可可供市民步行和健美，绿色资源非常丰富，这是城市核心区里面的身体健康绿道…城市绿道每年水土保持标准元/平方米市园林绿化局城镇绿化处科员刘杰讲解，全市身体健康绿道建设的主体是区县，后期水土保持的情况也是由区县行业主管部门来自由选择有适当资质的企事业单位展开后期水土保持…北京：今年将辟200公里身体健康绿道今年，本市将建设200公里身体健康绿道。到2020年，建设总规模将超过2000公里以上。

昨天下午，市园林绿化局城镇绿化处长杨志华做客大城之窗时透漏，本市将实施《绿道管理办法》，具体间隔3至5公里不会设置一座驿站，间隔8至10公里辟一个游客服务中心，便利游客健美、游览。　　2020年身体健康绿道将约2000公里　　杨志华讲解，身体健康绿道建设早已划入市政府乡里办实事的重点之一，今年本市将辟200公里身体健康绿道。市园林绿化局正在会同发改委，尽可能减缓项目的工程进度，使项目投放实行，年底前竣工。

到2020年，建设总规模将超过2000公里以上。　　北京市的绿道大体分成三大类。第一类是城市型绿道，去年早已环绕着二环路护城河两侧竣工城市绿道87公里，可可供市民步行和健美，绿色资源非常丰富，这是城市核心区里面的身体健康绿道。

第二种是郊野绿道，比如去年竣工的温榆河绿道，辟在郊区和卫星新城中间，往郊区伸延，景色典雅，但不像城市里面那么喧闹。第三种是联络型绿道，把集中的绿色资源（比如公园、景区）串联一起。

　　间隔3至5公里设置一座驿站　　建设身体健康绿道有哪些“标配”？杨志华讲解，间隔3至5公里不会设置一座驿站，如果步行、自行车累官了，这个驿站便利市民上厕所、买水、睡觉。另外，间隔8至10公里辟一个游客服务中心，比驿站的功能更加强劲一些，可以解决问题餐饮问题。

驿站和游客服务中心还充分考虑了无障碍设施，比如环绕二环路建设的身体健康步道局部另设无障碍坡道。　　另外，环绕二环路建设的身体健康绿道局部区域早已覆盖面积无线wifi，还可以通过洗二维码的方式提供市民所在位置及整条绿道的涉及信息。在今后绿道建设过程中，也不会根据实际情况推展这一作法。　　身体健康绿道还有一套系统的标识系统，在每个路口或者是拐弯的地方，都有导向牌提示。

　　据介绍，身体健康绿道是只供人们自行车或者是步行，不容许机动车行驶。在绿色资源容许的情况下，尽可能是骑马行步道和步行步道分离设置，符合有所不同层次的市场需求。　　城市绿道每年水土保持标准9元/平方米　　市园林绿化局城镇绿化处科员刘杰讲解，全市身体健康绿道建设的主体是区县，后期水土保持的情况也是由区县行业主管部门来自由选择有适当资质的企事业单位展开后期水土保持。

　　将要公布的《绿道管理办法》中具体了水土保持标准。在城市建设范围内的绿道，每平方米每年的水土保持费用是9元，城市建设范围之外的绿道每平方米每年6元。刘杰回应，在政策制订当中充份考虑到了管理的问题。

管理主体是各区县园林绿化部门，它们可以委托有资质的单位去管理。比如说树木的施肥、播种、打药、绿地公共卫生、路面确保、驿站和游客服务中心管理等工作。

如果必须大修，也是各区县园林绿化部门来负责管理解决问题。

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